中国旅游研究院近期发布的《中国旅游经济蓝皮书(NO.15)》指出，预计今年国内旅游人数约45.5亿人次，同比增长73%；全年入出境旅游游客人数有望超过9000万人次，同比翻一番。

近日，中共中央、国务院印发的《质量强国建设纲要》亦多次提及旅游产业，指出要提升旅游管理和服务水平，规范旅游市场秩序，改善旅游消费体验，打造乡村旅游、康养旅游、红色旅游等精品项目。

可以预见的是，2023年是旅游业加快复苏发展的一年，着力推动旅游业稳步复苏的同时实现高质量发展也尤为重要。不过，填补因行业短暂停滞而流失的人才或是目前全行业的当务之急。对此，各旅游平台、航司等均已启动大规模招聘，涉及岗位包括运营、技术、飞行员、乘务员等。而截至目前，上述多岗位的招聘已经有了较大的成效。

与此同时，资本市场的火热度也在逐步攀升。马蜂窝引来一波注资，同程旅行多次实施收并购，种种迹象表明市场看好旅游业发展前景。

“不论是旅游企业还是消费者，大家都站在‘再出发’的新阶段。近两年旅游消费理念持续升级，消费诉求不断转变，人们越来越注重安全性、私密性等，对旅游产品的品质化、个性化等方面诉求也愈加强烈。”途牛旅游网副总裁齐春光对时代周报记者表示，可以预见的是，高品质化必将成为旅游业未来发展的主旋律。

齐春光表示，接下来，如何加速建设新阶段、新态势的旅游市场，打造高质量旅游产品，提供高质量旅游服务，是所有旅游企业、旅游业者的重要功课。

文旅产业牵动各界。全国人大代表、无锡拈花湾文旅董事长吴国平表示，经历疫情，老百姓的消费倾向和消费思维都发生了变化，这些变化对旅游目的地和企业的市场定位、产品研发都提出了新要求。旅游业的恢复振兴与高质量发展，迫切需要旅游企业提升创新研发能力，要创意新理念、创新新模式、创造新物种。

全国政协委员、中国旅游研究院院长戴斌则提出，为实现旅游业更大程度的复苏和更高质量的发展，需要中央和地方的综合性政策支持，需要文化和旅游系统的专业指导，更需要旅游投资机构和市场主体的创业创新。

人才储备成破局关键

旅游行业复苏，带来巨大的窗口期；人才先行，成为旅游行业的各大公司面临的挑战——“抢人”大战，一触即发。

过去三年，疫情对旅游业影响巨大，不少行业内优秀的人才离职转行。据中国旅行社协会的调查显示，对比疫情之前的员工规模，疫情期间，没有人才流失的旅行社占比仅为6.04%，人才流失率40%以上的占比高达59.25%。

如今，随着旅游市场的加速回暖，旅游产业的人才需求也在变大，旅游企业纷纷开始“招兵买马”。旅游OTA平台飞猪去年12月以来就已经开展了各岗位招聘，涉及技术、产品、行业运营、BD多个岗位，其中涉及商家业务拓展、运营的岗位占约为4成，运营岗大概占26%，技术岗大概占14%。

据猎聘大数据显示，今年春节后开工第一周，收到投递人数增长同比最快的五大行业，分别是酒店/民宿、矿产开采、新能源、物业/商业管理、新零售，其中，位居第一的酒店/民宿类投递人数同比去年增长了66.98%。

备战旅游复苏，航空公司也在调整和加码。时代周报记者注意到，自去年12月起，南方航空、吉祥航空、厦门航空、海南航空等多家航空公司就开始陆续恢复大规模线下招聘，涉及岗位包括乘务员、航空安全员、国内外航班保障员、飞行学员等。

而在过去三年，民航人才一直处收缩状态。2022年的民航年中工作会曾对外透露，成熟可用机长减少215人，占比1.1%；机务人员流失9298人，流失比例14%。

“人才是一个公司发展进步的关键。”首都航空市场副总裁肖琳对时代周报记者表示，2023年，民航业的低谷时刻已经过去，国际国内航班已快速恢复。航空行业依然会成为人才聚集的高地，要抓住机遇，广纳贤才，为公司和行业的发展打牢人才基础。

肖琳告诉时代周报记者，首都航空自2022年10月起，已逐步开展招聘工作。“空勤人员招聘方面，报名的有3000余人，经过层层筛选及考核，最终选聘了300多人；地面行政人员招聘方面，首都航空收到简历约1000份，目前也已完成了相关岗位的面试及引进工作。”肖琳说。

来源：时代周报